Immer wieder wird beim Fliegen vor technischen Geräten mit Lithium-Ionen-Akkus gewarnt. Ein solcher hat während eines Flugs von London-Gatwick nach Porto einen Brand ausgelöst: Im Handgepäckfach eines Flugzeugs der portugiesischen Fluggesellschaft TAP ist eine E-Zigarette in Brand geraten. Das teilte die zuständige Behörde GPIAAF in Lissabon mit. Der Vorfall hat sich demnach bereits am 8. Februar dieses Jahres ereignet.
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Plötzlich sei Rauch aus dem Gepäckfach des Flugzeugs entwichen. Daraufhin kehrte die Maschine sofort um und landete 14 Minuten nach dem Start wieder am Flughafen Gatwick. Laut dem offiziellen Bericht hatte das Kabinenpersonal in einer Flughöhe von 3000 Metern den starken Brandgeruch im hinteren Teil des Flugzeugs vom Typ Airbus A320 bemerkt.
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Besorgte Passagiere seien aufgestanden und hätten den Gang der Maschine blockiert, heißt es in dem Bericht. Dennoch konnte die Crew das brennende Gepäckstück mit einem Feuerlöscher löschen. Durch den Vorfall ist niemand verletzt worden.
Nach einer Sicherheitsüberprüfung konnte das Flugzeug kurze Zeit später erneut nach Porto aufbrechen. Laut dem Bericht von GPIAAF hatte das Flugzeug 180 Sitzplätze und sechs Flugbegleiter an Bord. Die GPIAAF-Behörde (Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários) ist für die Untersuchung von Unfällen im Luft- und Bahnverkehr in Portugal zuständig.
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Portugiesische Medien betonen, dass der Vorfall unterstreiche, warum Lithium-Ionen-Akkus in elektronischen Geräten an Bord so gefährlich sind. Auch das Luftfahrt-Bundesamt warnt vor Funkenschlag und Kurzschluss, was zu „gefährlichen Auswirkungen“ führen könne.
Lithium-Batterien in tragbaren elektronischen Geräten sollen daher im Handgepäck transportiert und vollständig ausgeschaltet sein. Der Stand-by-Modus reicht nicht aus. Es gelten Grenzwerte sowie Ausnahmen für die Batterien, die auf der Website des Luftfahrt-Bundesamtes nachlesbar sind. E-Zigaretten gehören wie Powerbanks ins Handgepäck, nicht ins Aufgabegepäck.
mit dpa
