Licht am Ende: Der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands ist auf mehr als acht Kilometern durch den Berg getrieben. Land und Bahn haben indes eine Arbeitsgruppe zum künftigen Fernverkehr in Weimar und Jena gegründet.
Bernd Jentsch
Licht am Ende: Der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands ist auf mehr als acht Kilometern durch den Berg getrieben. Land und Bahn haben indes eine Arbeitsgruppe zum künftigen Fernverkehr in Weimar und Jena gegründet.
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