Mehr als 600.000 Kilometer haben die verschiedenen Erfurter Teams bei der Aktion Stadtradeln schon zusammengestrampelt. Noch bis Sonntag, 7. September, werden die Distanzen gezählt. Der Ehrgeiz, am Ende mehr Strecke gemacht zu haben, als die anderen Radler im Team, ist bei vielen Stadtradlern groß.

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Bei mir nicht. Mein Ansporn beim Stadtradeln ist ein gänzlich anderer. Chaos!

Hunderte Radler in der Waagegasse?

Denn die Aktion hilft durch das eingesparte CO₂ nicht nur der Umwelt, sondern auch den Stadtplanern. Die über drei Wochen gesammelten Daten werden von Verkehrsexperten ausgewertet und den Kommunen zur Verfügung gestellt. Die Erfurter Stadtplaner erfahren so, wo viele Radfahrende unterwegs sind, an welchen Stellen womöglich Wartezeiten entstehen und welche Routen gemieden werden. Daran könnten sich künftige Straßenbauprojekte orientieren.

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An dieser Stelle will ich einhaken und maximale Verwirrung stiften! In meinen 15-Liter-Radtaschen links und rechts funken insgesamt 300 Smartphones parallel mit der Stadtradeln-App. Mein Tag beginnt damit, das Rad zu schultern und es zehnmal die Domstufen rauf und runter zu schleppen. Wann immer es geht, nutze ich Flutgraben und Gera als Abkürzungen.

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Die Erfurter Verkehrsplaner werden sich berechtigterweise fragen, weshalb die rumpelige Waagegasse plötzlich zum Schwerpunkt des innerstädtischen Radverkehrs zählt. Und wieso fahren hunderte Radler mitten in der Nacht derart verrückt durch den Luisenpark, dass die zurückgelegte Strecke in der Kartenansicht eine obszöne Geste ergibt?

Wenn Kiddical Mass & Co. nicht gehört werden, müssen eben andere Geschütze aufgefahren werden!