Der grundhafte Ausbau der Naumburger Straße startet am Montag – für viele Menschen in und um Jena beginnt damit eine belastende Zeit. Die Bauarbeiten sollen nach aktuellem Stand bis voraussichtlich Mai oder Juni 2029 dauern. Die wichtigsten Informationen haben wir hier zusammengefasst:
Was wird in der Naumburger Straße gemacht?
Die Naumburger Straße wird zwischen der Einmündung Flurweg und der nördlichen Einmündung der Carl-Orff-Straße grundhaft ausgebaut. Damit einher geht die Verlängerung der Straßenbahntrasse ins Himmelreich. Die 1,8 Kilometer lange Strecke ist in fünf Bauabschnitte unterteilt. Es handelt sich um ein gemeinsames Projekt der Stadt Jena, der Stadtwerke, von Jenawasser, vom Nahverkehr und vom Kommunalservice Jena (KSJ). Die geschätzten Kosten belaufen sich aktuell auf 53,8 Millionen Euro.
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„Grundhafter Ausbau“ bedeutet, dass sämtliche Infrastruktur in der Naumburger Straße erneuert wird. Dazu gehören zunächst die Leitungen für Strom, Gas, Wärme, Trinkwasser, Abwasser, Entwässerung, Telekommunikation und Kabelfernsehen. Weiterhin werden die öffentliche Beleuchtung sowie Straßenverkehrstechnik wie Ampeln und Schilder erneuert.
Im Zuge der Baumaßnahmen erhält die Naumburger Straße eine neue Asphaltdecke, Rad- und Fußwege werden erneuert und Grünflächen neu gestaltet. Als zweiter zentraler Bestandteil des Projekts wird die Straßenbahntrasse von der Wendeschleife auf Höhe des Florian-Geyer-Weges bis ins Himmelreich verlängert.
Wie lautet der Zeitplan für die Bauarbeiten?
Die Baumaßnahme wird in fünf Bauabschnitten von März 2026 bis voraussichtlich Mai oder Juni 2029 umgesetzt. Die Arbeiten verlaufen entlang der Naumburger Straße von Norden nach Süden. Der aktuelle Plan sieht dabei Folgendes vor:
- 1. Bauabschnitt: Ortsausgang Jena bis Einmündung Carl-Orff-Straße Süd
Bauzeit: März 2026 bis Juni 2027 - 2. Bauabschnitt: Einmündung Carl-Orff-Straße Süd bis Juri-Gagarin-Straße
Bauzeit: Juni 2027 bis Dezember 2027 - 3. Bauabschnitt: Juri-Gagarin-Straße bis Einmündung Netto-Markt/Wendeschleife Zwätzen
Bauzeit: Dezember 2027 bis Juni 2028 - 4. Bauabschnitt: Einmündung Netto-Markt/Wendeschleife Zwätzen bis Einmündung Brückenstraße
Bauzeit: Juni 2028 bis September 2028 - 5. Bauabschnitt: Einmündung Brückenstraße bis Flurweg
Bauzeit: September 2028 bis Mai 2029
Bei den Zeitangaben handelt es sich um Schätzungen nach aktuellem Stand.
Welche Straßensperrungen wird es während der Bauarbeiten geben?
Der erste Bauabschnitt (März 2026 bis Juni 2027) ist in zwei Teilabschnitte gegliedert, um eine Vollsperrung über den gesamten Zeitraum zu vermeiden. Im Teilabschnitt „1a“ (2. März bis 30. November 2026) ist zwischen der südlichen Carl-Orff-Straße und dem Ortsausgang Jena eine Vollsperrung erforderlich – das entspricht neun von insgesamt 31 Baumonaten. Ab Teilabschnitt „1b“ bis Juni 2027 entfällt die Vollsperrung; Carl-Orff-Straße, Leibnizstraße und Brückenstraße werden schrittweise in das Verkehrskonzept einbezogen. Wie genau, hängt von der Verkehrslage ab März 2026 ab.
Im zweiten Bauabschnitt (Juni bis Dezember 2027) zwischen Juri-Gagarin-Straße und südlicher Carl-Orff-Straße könnte die Leibnizstraße als Umleitungsstrecke dienen. Im dritten Abschnitt (Dezember 2027 bis Juni 2028) bis zur Einmündung Netto-Markt/Endhaltestelle Zwätzen fährt die Straßenbahn weiterhin bis zum bestehenden Endpunkt. Die fertiggestellten Streckenabschnitte der B88 werden schrittweise wieder freigegeben, sodass die Belastung der Nebenstraßen auf den jeweils gesperrten Abschnitt beschränkt bleibt.
Der vierte Abschnitt (Juni bis September 2028) bis zur Brückenstraße ist vergleichsweise kurz. Den Abschluss bildet der fünfte Abschnitt (September 2028 bis Mai 2029) bis zum Flurweg. Direkte Anlieger müssen in dieser Zeit mit eingeschränkter Grundstückszufahrt sowie Lärm- und Staubbelastung rechnen. Alle Grundstücke bleiben zu Fuß erreichbar, Rettungswege werden gesichert. Für Gewerbetreibende werden mögliche Zeitfenster für Warenanlieferungen derzeit geprüft.
Welche Umleitung gibt es?
Das Thema Umleitung – besonders während der Vollsperrung im ersten Bauabschnitt – sei mit den umliegenden Gemeinden heiß diskutiert worden, sagt Stadtentwicklungsdezernent Dirk Lange. Bereits vor Beginn der Bauarbeiten ist klar, dass sich ortskundige Autofahrerinnen und Autofahrer Schleichwege suchen werden, um die Baustelle zu umfahren.
Die offizielle Umleitung der Stadt Jena für die gesamte Bauzeit führt großräumig in beide Richtungen ab Camburg/Rodameuschel über die L1070 bis Trotz, von dort auf der B7 über Bürgel bis nach Jena. Die Einmündung Carl-Orff-Straße Süd bleibt durchgängig befahrbar.
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Warum gibt es keine Baustraße als Umleitung?
Eine innerstädtische Baustraße parallel zur B88 sei „nicht realisierbar und nicht genehmigungsfähig", teilt die Stadt Jena auf Anfrage dieser Redaktion mit. Als Gründe werden „negative Auswirkungen auf die Erhaltung des Naturhaushalts, auf das Landschaftsbild und auf die Lebensstätten vorhandener Arten“ genannt. Auch Bodenverdichtung, Versiegelung und die Zerstörung des Bodengefüges hätten negative Folgen. Zudem stünden die für eine Baustraße erforderlichen Grundstücksbreiten nicht zur Verfügung.
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Eine Baustraße, die den Gesamtverkehr der B88 in beiden Richtungen übernimmt, habe aus diesen Gründen zu keinem Zeitpunkt zur Debatte gestanden. Für eine solche Lösung wäre zudem eine gesonderte Untersuchung erforderlich.
Welche Auswirkungen haben die Bauarbeiten auf Bus und Bahn?
Der Straßenbahnverkehr ist durch die Baumaßnahme zunächst nicht beeinträchtigt, da die Arbeiten im Norden beginnen – dort, wo die neue Straßenbahntrasse errichtet wird. Allerdings kommt es durch die Vollsperrung der Naumburger Straße zu Einschränkungen im Busverkehr.
Fahrplanänderungen betreffen die JES-Linien 420, 422, 426, 432, 440 und 441 sowie die Linien 42 und 48 des Jenaer Nahverkehrs. Da die Busse in beiden Richtungen nicht direkt zwischen Porstendorf und Jena-Nord fahren können, ändern sich Fahrtzeiten und Übergänge zwischen den Linien.
Die Linien 420 und 426 werden in beiden Richtungen über Golmsdorf und Kunitz nach Jena umgeleitet; Haltestellen auf der Umleitungsstrecke werden nicht angefahren. Ausgewählte Fahrten führen zusätzlich durch das Wohngebiet Himmelreich, wo alle bekannten Haltestellen angefahren werden. Der Bus wendet am nördlichen Ende der Carl-Orff-Straße nach der Haltestelle Johann-Nikolaus-Bach-Weg und fährt auf der Carl-Orff-Straße zurück zur Haltestelle Carl-Orff-Straße auf der B88. Die Haltestellen Mozartweg, Anton-Bruckner-Weg und Johann-Nikolaus-Bach-Weg werden – wie im Normalfahrplan – nur in stadtauswärtiger Richtung bedient. Bei einzelnen Fahrten ist an der Haltestelle Zwätzen Schleife ein Umstieg zur Straßenbahnlinie 1 möglich.
Die Linie 422 wird für die gesamte Bauzeit über Rödigen umgeleitet, was ebenfalls zu Fahrtzeitänderungen führt.
Alle Fahrplanänderungen sind unter www.nahverkehr-jena.de, in digitalen Auskunftssystemen sowie in der App MeinJena abrufbar.
Ich habe noch Fragen. Wo kann ich mich informieren?
Alle Informationen zum Ausbau der Naumburger Straße – darunter weiterführende Details, eine Übersicht der Projektverantwortlichen und deren Kontaktdaten – hat die Stadt Jena auf ihrer Website gebündelt: https://rathaus.jena.de/de/grundhafter-ausbau-der-naumburger-strasse.
