Fast geräuschlos sausen die ICE-Züge über die Ilmtalbrücke zwischen Langewiesen und Gehren. Als Gegensatz dazu tuckert nebenan eine Feldbahn-Diesellok mit drei Personenwagen auf einem 2,5 Kilometer langen Rundkurs durch das romantische Schortetal, das westlich von Langewiesen in das Ilmtal mündet. Schon im ausgehenden Mittelalter war das Tal von Sägemühlen und bodenständigem Gewerbe geprägt und so fanden hier Köhler, Holzmacher und Bergleute Arbeit und Brot.
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Ab 1881 wurde im Talstollen „Volle Rose“ bis 1991 Flussspat abgebaut. Man legte eine Lorenbahn mit 600 mm Spurweite und so konnten die Erze zum drei Kilometer entfernten Bahnhof Grenzhammer abtransportiert werden. Mit einem Grubenzug kann man heute 360 Meter tief in den historischen Talstollen einfahren und eine Rundfahrt durch das malerische Schortetal mit alter Bergbautechnik erleben. Die Bahn fährt von April bis Oktober täglich von 10 bis 18 Uhr, letzte Fahrt ab 17.30 Uhr. jv
