Mitfahrer gesucht: Unterwegs mit einem Longtail-Lastenrad

22.05.2023, 17:50

Mitfahrer gesucht: Unterwegs mit einem Longtail-Lastenrad
Etwas kompakter als der Ahn: Das Multitinker rollt auf 20-Zoll-Rädern und ist gegenüber dem anderen Longtail von Riese & Müller, dem Multicharger, auch deshalb um knapp zehn Zentimeter auf eine Länge von 1,89 Meter geschrumpft. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Die Batterie lässt sich nach oben entnehmen - weit praktischer als bei Akku-Öffnungen an der Unterseite des Rahmens. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Die beiden Packtaschen fassen zusammen 84 Liter. Sie verdecken aber die Fußleisten - vor allem wenn sie prall gefüllt sind. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
Mitfahrer gesucht: Unterwegs mit einem Longtail-Lastenrad
Der Frontgepäckträger (49,90 Euro extra) darf mit acht Kilo beladen werden. Ladung findet mittels Spanngurten halt, oder man kauft eine passende Tasche (18 Liter) dazu. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Praktisch für Kleinkram: das abschließbare Handschuhfach. Allerdings füllt es den Rahmen aus, der auch an anderer Stelle keine Lücke freilässt, durch die man ein Kettenschloss legen könnte. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Kann man verkuppeln und abnehmen: In Verbindung mit Boschs E-Bike-Flow-App lassen sich auf dem aufpreispflichtigen Kiox 300 Display (49,90 Euro) etwa Navi-Hinweise anzeigen. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Sicherheitsplus: Die Schlosskette, für 49,90 Euro extra mit passender Satteltasche zu haben, kann fest mit dem serienmäßigen Abus-Rahmenschloss am Vorderrad verbunden werden. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Am Testrad ist das Safety-Bar-Kit montiert, eine umlaufende Rohrkonstruktion. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Höhen-und winkelverstellbar: Dank variablem Vorbau lässt sich das Bike im Zusammenspiel mit der Sitzhöhe an Körpergrößen von 1,40 bis 2,00 Meter anpassen. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild
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Wie gängige Kompakträder fährt auch das Multitinker auf kleinen Rädern, auf denen das schwere Bike satt, aber nicht sehr laufruhig abrollt. Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn/Archivbild

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